重慶車牌識別系統中的一個重要環節就是由地感線圈來完成的，那么地感線圈要怎么安裝呢？我們一起來看看:

為了使檢測器事情在最佳狀下，線圈的電感量應連結在100uH－300uH之間。在線圈電感穩定的環境下，線圈的匝數與周長有偏緊張干系。周長越小，匝數就越多。由于門路下大概埋設有種種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質，這些都市對線圈的現實電感值孕育發生很大影響，以是上表數據僅供用戶參考。在現實施工時用戶應利用電感測試儀現實測試電感線圈的電感值來確定施工的現實匝數，只要包管線圈的終極電感值在公道的事情范疇之內(如在100uH—300uH之間)。

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求最少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。

　　線圈埋設首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中，應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則，應對線圈的匝數進行調整。

以上，想了解更多重慶車牌識別系統資訊點擊：http://www.fractions.cn/